登車橋在安裝的過程中應（yīng）該注意的就是一定（dìng）要進（jìn）行二次澆築，這樣的話是非常的穩固的，等到固定角鋼和地坑都已經施工完畢的時候，才應該將登車橋放置在（zài）坑的中間，通過膨脹螺栓進行固定，並且一定要做好和底座的焊接的（de）工作。
接下來介紹一下登車橋手壓泵的操作方法：
1、壓動升柄，使（shǐ）登（dēng）車橋上升，至高於車廂底板。車輛到位，鬆開回油閥。
2、登車橋下降並使唇板平穩地搭接到車輛（liàng）尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢（láo），此時液壓係統不受力，可以開（kāi）始作業。
3、作業結束後，鬆開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋複位。把登車橋尾部抬起，掛於車上移動。
固定式登車（chē）橋是跟倉儲月台一起的一種裝卸輔（fǔ）助的設備，固定式登車（chē）橋跟倉儲月台於一體，能夠根據不同貨車車廂（xiāng）的不（bú）同高度（dù）調節，也就是說（shuō）可以將高度調高也能夠調（diào）低方便，叉車能夠更好地（dì）駛入貨（huò）車的車廂內（nèi）部，固定式登車橋（qiáo）采用的是（shì）液壓泵站，在其兩側還設置了防夾裙板，使得整體（tǐ）工作的過程之中更（gèng）加的安全，提高設備（bèi）的工作效率，固定式登（dēng）車橋采用的是的異形鋼管製作而成的，其耐磨油鋼精度比較高，而其台麵則采用的是防滑板，接下來小編就跟大家了解一（yī）下固定式登車橋更多的相關內容，幫助大家（jiā）更好的了（le）解這款輔助（zhù）設備。
固定式登車橋的液壓係統，如果再發生事（shì）故的時候（hòu）或者是沒有電力供應的時候，其中有一（yī）個緊急製動的功能（néng），也就是說其（qí）運行過程（chéng）中再出現故障的時候，依舊能夠使用在其平台之上配置了一個防壓致安全護板，能夠保障工作（zuò）人員的安全，固（gù）定（dìng）式登（dēng）車橋的電腦擁有接（jiē）地保護，不用擔心（xīn）觸（chù）電的危險，其電（diàn）控係統還（hái）設置了一個（gè）故障，顯示在電控係（xì）統發生故障的時候就能夠立（lì）馬得知消息，其（qí）平台可以隨著車輛傾斜的（de）時候隨之運（yùn）動，其配置跟工業門戶（hù）鎖的一個安全保（bǎo）護的裝置，固定式登車橋的裝（zhuāng）卸平台和設置了能夠提供其整體起吊的一個起（qǐ）吊點。
它（tā）的主要結構（gòu）部件采用的是比較好的鋼材製作而成的，所有的鋼（gāng）結構件（jiàn）都需要經過嚴格的除鏽處理之後才能（néng）夠噴塗底漆，在焊接之（zhī）後不能（néng）存在任何的焊渣和飛濺，所有的焊接接縫采用二氧化碳保護（hù）焊來進行焊接，所以焊縫比（bǐ）較（jiào）美（měi）觀牢固。產品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中（zhōng）間麵漆+麵（miàn）漆，漆膜厚度為不小於0.08mm，選用聚氨酯麵漆和清漆。需烘幹處理
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